Ist auf zweigleisigen Strecken in durch Bauarbeiten verursachten Sperrpausen zeitweise eingleisiger Verkehr erforderlich, wird die Streckendurchlassfähigkeit im Regelfall erheblich beeinträchtigt. Im Beitrag wird ein Berechnungsmodell der Russischen Eisenbahnen (RZD) vorgestellt, in dem für einen Streckenabschnitt bestimmte Ausgangswerte angenommen, in bestimmtem Umfang verändert und in ihren Auswirkungen auf die Streckendurchlassfähigkeit bewertet werden. So werden u.a. zweiseitiger automatischer Streckenblock und gleiche Fahrzeiten bei Reise- und Güterzügen vorausgesetzt. Variiert werden u.a. die Anzahl der Reise- und Güterzugzugpaare, die Blockbildung der Züge sowie die Zugfolgezeiten. Der Einfluss auf die Durchlassfähigkeit wird dargestellt.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Osobennosti dvizhenija poezdov po vremenno odnoputnomu peregonu v period proizvodstva remontnykh rabot


    Weitere Titelangaben:

    Besonderheiten der Betriebsdurchführung bei zeitweise eingleisigem Verkehr in durch Bauarbeiten erforderlichen Sperrpausen



    Erschienen in:

    Zeleznodoroznyj transport ; 184 , 8 ; 40-43


    Erscheinungsdatum :

    2009-01-01


    Format / Umfang :

    4 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch





    Ehnergooptimizacija dvizhenija passazhirskikh poezdov

    Olifirenko, K. G. / Vinogradov, S. A. / Siradzhi, R. F. | IuD Bahn | 2012


    Intervalnoe regulirovanie dvizhenija poezdov

    Lijasov, A. N. / Shamanov, V. I. / Shabalin, A. N. | IuD Bahn | 2003


    Dvizhenija tjazhelovesnykh poezdov

    Muginshtejn, L. A. | IuD Bahn | 2005


    Ehnergooptimalnyj tjagovyj raschet dvizhenija poezdov

    Muginshtejjn, L. A. / Vinogradov, S. A. / Jabko, I. A. | IuD Bahn | 2010