Die Entstehung der derzeitigen italienischen Flotte an ETR 500-Zügen, beginnend mit der Bestellung von 30 Zügen mit 3 kV Gleichstromantrieben im Jahre 1992, wird detailliert nachgezeichnet. Heute verfügt Trenitalia über 59 einsatzbereite Züge mit Zwei-System-Triebköpfen für 3 kV Gleichstrom und 25 kV Wechselstrom. Auch sind sämtliche Züge nun mit einem Diagnosesystem ausgestattet und auch geeignet, auf Strecken mit dem europäischen Signalsystem ERTMS zu verkehren. Neben diesen generellen Entwicklungen wird auch auf einige spezielle Entwicklungen hingewiesen, welche nicht zuletzt auch Ausstattung und Erscheinungsbild betreffen. Neben Plätzen 1. und 2. Klasse und einem Speisewagen führen diese Züge auch jeweils einen Wagen "1. Klasse, spezial".
Evoluzione tecnologica e funzionale dei treni ETR500
Technologische und funktionale Entwicklung der Züge ETR 500
Tecnica Professionale (la) ; 16 , 3 ; 17-22
01.01.2009
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Italienisch
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