Die Hochgeschwindigkeitsstrecke Beijing - Tianjin, genannt JingJin-DPL nach den Endsilben der Städtenamen, ist die erste ausschließlich für Hochgeschwindigkeitszüge vorgesehene Strecke in China. Sie ist 117 km lang, zweigleisig und bildet die technologische Basis für das Personenverkehrsnetz, wovon 3000 km bis 2010 fertig gestellt werden. Im Konsortium mit den zwei bedeutendsten lokalen Montagefirmen Electrification Engineering Bureau und China National Railway Signal & Communication Corporation erhielt die Siemens AG am 26. April 2006 den Zuschlag für die Auslegung, die Lieferung und die Errichtung der elektrischen Ausrüstung. Der Beitrag beschreibt Projektumfang, Traktionsenergieversorgung und Oberleitung, Signaltechnik, Betriebsleittechnik, Telekommunikationsanlagen und Projektmanagement. Die Einweihung für den kommerziellen Betrieb fand - nach dreimonatigem Probebetrieb - am 01.08.2008 - zeitgerecht zu den Olympischen Spielen - statt.
Elektrische Ausrüstung der Hochgeschwindigkeitsstrecke Beijing - Tianjin
Electric installations for the dedicated high-speed passenger line Beijing - Tianjin
eb - Elektrische Bahnen ; 107 , 8 ; 344-346, 348-350
2009-01-01
7 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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