Im Jahre 2009, beginnend auf der Strecke Moskau-St. Petersburg und bis 2030 sich stark ausdehnend, soll bei den Russischen Eisenbahnen (RZD) Hochgeschwindigkeitsverkehr eingeführt werden. Dadurch ergeben sich erhebliche Konsequenzen für die Berechnung der erforderlichen Bremswege der Hochgeschwindigkeitsreisezüge und damit verbunden für die Berechnung der Zugfolgezeiten auf Strecken und Bahnhöfen.Der Autor berechnet für sechs Kategorien unter verschiedenen Konstellationen die Fahrzeit- und Fahrstraßenwechselelemente und bestimmt daraus die Zugfolgezeiten. Dabei werden Hochgeschwindigkeitszüge mit Nahverkehrs- und Güterzügen kombiniert sowie Richtungs- und begegnender Verkehr angenommen.
Stancionnye i mezhpoezdnye intervaly skorostnogo i vysokoskorostnogo dvizhenija
Zugfolgezeiten beim Hochgeschwindigkeitsverkehr
Zeleznodoroznyj transport ; 184 , 7 ; 38-44
2009-01-01
7 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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