Auf vielen Strecken der RZD verkehren Güter- und Personenzüge gemeinsam, obwohl sie oftmals recht unterschiedlichen Streckengeschwindigkeiten realisieren bzw. realisieren können. Dadurch müssen bei der Gleiskonstruktion (Kurvenradien, Überhöhungen) und den zulässigen Geschwindigkeiten Kompromisse eingegangen werden, die sich negativ auf das Betriebsgeschehen auswirken. Untersucht wird die Abhängigkeit von Gleisradien, Überhöhungen und Geschwindigkeiten und in welchem Umfang vorgesehene Geschwindigkeitserhöhungen, besonders bei Personenzügen, einen Umbau der Gleisradien erforderlich machen würden und Einfluß auf das Verkehren von Güterzügen haben.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Racionalizacija skorostnogo rezhima dvizhenija poezdov


    Weitere Titelangaben:

    Rationalisierung des Geschwindigkeitsregimes im Zugverkehr


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    01.01.1998


    Format / Umfang :

    2 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch




    Kontaktnaja set dlja skorostnogo dvizhenija

    Munkin, V. V. / Kuznecov, A. V. / Kuznesov, G. V. et al. | IuD Bahn | 1998


    Organizacija skorostnogo dvizhenija na napravlenii

    Savelev, V. G. / Vitt, D. | IuD Bahn | 1995


    Dvizhenija tjazhelovesnykh poezdov

    Muginshtejn, L. A. | IuD Bahn | 2005


    Povyshat bezopasnost dvizhenija poezdov

    Ministerstvo putejj soobshhenija (Eisenbahnministerium) unbekannt RUS - 00000 unbekannt | IuD Bahn | 2000


    Grafik dvizhenija poezdov

    Kozyrev, S. V. | IuD Bahn | 2006