Vom britischen Verkehrsministerium wurde ein Konsortium unter Führung von Hitachi ausgewählt zum Bau und zur Unterhaltung der nächsten Generation von Intercityzügen mit einem Wertumfang von 7,5 Mrd. €. Ab 2012 sollen ca. 1 400 Super Express Züge (SETs) für 200 km/h beschafft werden zum Einsatz auf der Ostküsten-Hauptstrecke (ECML) von London nach Nordost-England und Schottland. Sie werden die derzeitigen High Speed Trains (HST) und die Baureihe 91/Mk4 ablösen. Die Fahrzeuge sollen in den Versionen elektrischer Antrieb, Dieselantrieb und Bi-Modus (Kombination zwischen Diesel- und elektrischem Antrieb) hergestellt werden. Merkmale sind u. a. die verteilte Antriebstechnik im Triebzug und die mögliche variable Zugzusammenstellung beim Standardzug aus 10 Wagen. Auch ein Einsatz im Eilzugverkehr bis 200 km/h ist vorgesehen.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Hitachi wins race to build British intercity fleet


    Weitere Titelangaben:

    Hitachi gewinnt Wettlauf um Bau der britischen Intercity-Flotte


    Beteiligte:
    Barrow, Keith (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2009-01-01


    Format / Umfang :

    2 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Fleet modernisation aids MAV InterCity development

    MAV Rt. Palya, hid es Magasepitmenyi Szakigazgatosag | IuD Bahn | 1996


    Vom Intercity zum Intercity-Expre

    Pillmann, Zeno | IuD Bahn | 2003


    Vom Intercity zum Intercity-Expre

    Pillmann, Zeno | IuD Bahn | 2003


    Vom Intercity zum Intercity-Expre

    Pillmann, Zeno | IuD Bahn | 2003


    Vom Intercity zum Intercity-Expre

    Pillmann, Zeno | IuD Bahn | 2003