Bei der SNCF arbeitet das CIM (Ingenieurzentrum Rollmaterial) intensiv an Detaillösungen zur Verbesserung der Ökobilanz und der Lebenszykluskosten von Schienenfahrzeugen. Fahrzeug-Lastenhefte etwa enthalten künftig Vorgaben zur Mengenreduzierung umweltgefährdender Stoffe über den gesamten Produktzyklus. Augenmerk soll künftig gelegt werden auf CO2-arme Komponentenproduktion. Als Beispiel für eine gleichermaßen ökonomisch und ökologisch sinnvolle Komponentenverbesserung wird der Einsatz von LED-Beleuchtung behandelt. Mit Photovoltaik-Folien auf Fahrzeugdächern lässt sich Energie für das Bordnetz gewinnen, GPS-gesteuerte Spurkranzschmierung reduziert den Eintrag von Schmiermitteln in das Gleisbett. Bei Dieselfahrzeugen wird an der Einsatzreife von Partikelfiltern gearbeitet und bei Rangierloks an der Verringerung des Kraftstoffverbrauchs mittels automatischer Motorabschaltung.


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    Titel :

    Vers un train plus moderne et plus écologique


    Weitere Titelangaben:

    Entwicklung in Richtung eines modernen, umweltverträglichen Zuge



    Erschienen in:

    Le Rail ; 155 ; 16-18


    Erscheinungsdatum :

    2009-01-01


    Format / Umfang :

    3 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Französisch