Die stark frequentierte Straßenbahnstrecke Kaiserstraße in Karlsruhe wurde aufgrund von Schädigungen des Gleiskörpers saniert. Zum Einsatz kam dabei das von der edilon)(sedra GmbH München entwickelte Schienenbefestigungssystem ERS (Edilon-Corkelast-Embedded-Rail-System) und der mit den Verkehrsbetrieben Karlsruhe (VBK) zusammen entwickelte montagefreundliche Gleiskörper der Bauart Infundo-LR-FT. Der Beitrag beschreibt die Baumaßnahmen und den Bauablauf des ersten Bauabschnitts im August 2007 sowie des zweiten Bauabschnitts im August 2008. Entscheidend war die kurze Bauzeit und die Wirtschaftlichkeit und Flexibilität des ERS-Schienenbefestigungssystems.
Hochfrequentierte Tramstrecke schnell und effizient saniert
Einsatz von Infundo-Betonfertigteilen und ERS-Schienenbefestigung auf stark belasteter Strecke in Karlsruhe
Quick and efficient renovation of a highly frequented tram track
Der Nahverkehr ; 27 , 3 ; 26-29
2009-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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