Die Deutsche Bahn AG hat das weltweit modernste Stellwerk in Köln-Gremberg mit neuen Automatisierungstechnologien der Firma Tiefenbach GmbH, die für die komplette Projektabwicklung zuständig war, ausgestattet. Besonderer Wert wurde dabei auf eine automatische Ablaufsteuerung des Stellwerks und den Blitz- und Überspannungsschutz gelegt. Der Beitrag gibt einen Überblick über die Gleissensorik und -aktorik, die Steuerungstechnik (bei zweigleisigem Ablaufberg und 31 Richtungsgleisen), das Kabelabschlussgestell im Steuerhaus und die Verwendung von Schnellanschlussklemmen vom Typ QTC 1.5 MTvon Phonix Contact sowie über die hohen Sicherheitsanforderungen beim Überspannungschutz. Die neue Zugbildungsanlage in Köln-Gremberg ging im Frühjahr 2006 in Betrieb und die DB AG plant den zweiten Bauabschnitt mit weiteren 32 Richtungsgleisen.
Überspannungsschutz in automatisierten Stellwerken der DB AG
Overvoltage protection in automated interlockings of the DB AG
EI - Der Eisenbahningenieur ; 60 , 4 ; 33-35
2009-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Überspannungsschutz , Ablaufberg , Blitzschutz , Stellwerk , Kabel , Köln , Stellwerkseinrichtung , DB AG
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Überspannungsschutz in automatisierten Leitwerken der DB AG
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