Der DB-Europabevollmächtigte Joachim Fried warnt davor, dass die geplante EU-Verordnung zu vorrangigen Schiengüterverkehrs-Korridoren die Kapazität im Schienennetz verknappt. Von den 148 Mio. Verspätungsminuten des Jahres 2008 entfielen 53 % auf den Schienengüterverkehr, 9,1 % auf den Personenverkehr und 37,8 % u. a. auf den Netzbetrieb. Statt der vorgesehenen drei vorrangigen Schiengüterverkehrs-Korridoren in Deutschland sei es sinnvoller, die Schienenverbindungen parallel zu diesen hochbelasteten Korridoren zu ertüchtigen.
Vorrangregeln bedrohen Pünktlichkeit im Netz
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 63 , 52 ; 1
2009-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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