R-Alpin hat 2008 rund 85 000 Lkw auf der Schiene über die Alpen transportiert und bietet zwischen Freiburg und dem italienischen Novara eine Rollende Landstraße (RoLa) an. Während Ganter Logistik die Qualität von Hupac und R-Alpin wegen Unpünktlichkeit und schlechten hygienischen Verhältnissen in dem Begleitwagen kritisiert, zeigt sich Unit Transport mit dem Verkehrsangebot zufrieden, da es auch auf der Straße zu Verzögerungen kommen kann. Die Vor- und Nachteile der RoLa aus Sicht der beiden Firmen werden beschrieben.
"Schlechte Pünktlichkeit"
trans aktuell ; 6 ; 7
2009-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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