Zum Fahrplanwechsel am 13. 12. 2008 konnte die Elektrifizierung der Strecke Hamburg - Lübeck-Travemünde Strand nach zweijähriger Bauzeit abgeschlossen werden. Die Kosten beliefen sich auf 165 Mill. Euro, die sich der Bund, das Land Schleswig-Holstein und die DB AG teilen. Die Elektrifizierung erforderte im Abschnitt Hamburg-Wandsbek - Hamburg Hbf eine 5-wöchige Totalsperrung, um bei Brücken die erforderliche Durchfahrtshöhe zu schaffen. Durch die Elektrifizierung konnten die Dieselloks der BR 218 durch elektr. Loks der BR 112 und 143 ersetzt werden; damit war auch die Auflösung des Betriebshofes Lübeck verbunden. Zum gleichen Datum wurde auch das Jubiläum "100 Jahre Lübeck Hbf" gefeiert. Der Beitrag beschreibt die Maßnahmen, die in diesem Zusammenhang mit der Restaurierung der Personenverkehrsanlagen durchgeführt wurden und die 50 Mill. Euro erforderten.
Elektrisch nach Lübeck
Hamburger Blätter ; 56 , 1 ; 16-18
2009-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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