Queensland Rail in Australien hat Siemens 2006 mit dem Bau von 45 sechsachsigen Schmalspurlokomotiven in Kapspur (1.067 mm) beauftragt. Das Besondere an diesen Lokomotiven der Reihe Class 3800 ist ihr hohes Gewicht (die Lokmasse beträgt 132t), die sechsachsige Ausführung, die Leistung von 4 MW verteilt auf sechs Fahrmotoren, die Drehgestellanordnung, die Anfahrzugkraft von 525 kN sowie die Ausrüstung mit Küche und Toilette. Der Lokkasten wird bei Siemens in München-Allach hergestellt und dort erfolgt auch die Endmontage. Das Werk ist auch mit einem Mehrspurgleis ausgerüstet, sodass auch die 25-kV-/50-Hz-Einspeisung geprüft werden kann, mit der ein Teil des Streckennetzes der Queensland Rail betrieben wird. Der Beitrag gibt einen Überblick über die mechanische Ausführung, die Drehgestellanordnung, die elektrische Ausführung sowie die Ausstattung des Führerstands der Class 3800.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Die Class 3800 der Queensland Rail


    Untertitel :

    Eine höchst ungewöhnliche Lokomotive


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Eisenbahn-Kurier ; 42 , 6 ; 50-53


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2008


    Format / Umfang :

    4 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Nr. 3800

    DataCite | 1918


    Fahrbericht: Ruf 3800 S

    Gassebner,J. / Ruf Automobile,Pfaffenhausen,DE | Kraftfahrwesen | 2013


    International 3800 backhoe-loader-tractor

    Carlson, E.C. | Engineering Index Backfile | 1967


    Buick's 3800 Series II engines

    Online Contents | 1994


    The General Motors supercharged 3800 engine

    Kociba,R. / Parr,M.D. / General Motors Powertrain Div.,US | Kraftfahrwesen | 1991