In einem ersten Teil (Bestell-Nr.: I0864279) wurde über die Entstehung, den Ausbau und den elektrischen Betrieb der Strecke von München über Garmisch-Partenkirchen und Mittenwald bis nach Innsbruck berichtet. Der zweite Teil beschreibt die aktuellen und künftigen Entwicklungen: den Ausbau des elektronischen Stellwerks (ESTW) in Garmisch-Partenkirchen bis 2010, die Stilllegung und den Verkauf einiger Bahnhöfe entlang der Strecke, den seit 1982 eingeführten Stundentakt, der seit 1994 Werdenfels-Takt genannt wird und die auf der Strecke eingesetzten IC und ICE sowie die Ausbau- und Ertüchtigungspläne anlässlich der in Garmisch-Partenkirchen stattfindenden WM 2011 und der für 2018 laufenden Olympia-Bewerbung Münchens. Der von Bayern und der Bayerischen Eisenbahn-Gesellschaft angestrebte ganztägige Halb-Stunden-Takt wird allerdings derzeit in Frage gestellt.


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    Titel :

    Gebirgs-Zug


    Untertitel :

    Die Strecke München - Mittenwald - Innsbruck (Teil 2)



    Erschienen in:

    Eisenbahn Magazin ; 46 , 7 ; 36-38


    Erscheinungsdatum :

    2008-01-01


    Format / Umfang :

    3 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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