Mittels eines mathematischen Modells wurde untersucht, inwiefern die Gleisüberhöhung in Kurven Einfluss auf die vertikale Einwirkung der Räder auf die Schienen hat. Reise- und Güterzugwagen sowie Lokomotiven wurden modelliert und ihr Lauf durch Gleisbögen verschiedener Überhöhung bei verschiedenen Geschwindigkeiten untersucht. Die Modellrechnungen sind erläutert. Insbesondere wurde untersucht, welche Auswirkungen die Über- oder Unterschreitung der zur Berechnung der Überhöhung unterstellten mittleren Reisegeschwindigkeit auf die Belastungen hat. Es wurde geschlussfolgert, dass die Gleisüberhöhung in der Regel zu hoch angesetzt ist und dass eine überschüssige Gleisüberhöhung zu schädlichen Fehlbelastungen und erhöhtem Verschleiß führen - mehr als eine zu geringe Gleisüberhöhung. Somit wird in der Beseitigung überschüssiger Gleisüberhöhungen eine wichtige Maßnahme zur Verschleißverringerung gesehen. Gleichzeitig kann so die Länge der meist aufwändig zu unterhaltenden Übergangs- und Ausgleichbögen verringert und Instandhaltungsaufwand gespart werden.


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    Titel :

    Ocenka vlijanija vozvyshenija naruzhnego relsa v krivykh na vertikalnoe vozdejstvie kole


    Weitere Titelangaben:

    Bewertung des Einflusses der Schienenüberhöhung in Gleisbögen auf die vertikale Einwirkung des Rade



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2008-01-01


    Format / Umfang :

    5 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch





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