Schottersteine entwickeln unterschiedlichste Verschleißformen aufgrund von dynamischen Belastungen des Oberbaues. Das RTRI in Japan hat ein dreidimensionales Simulationsmodell zur detaillierten Reproduktion des Reaktionsverhaltens im Schotteroberbau entwickelt. Die Umrisse von 4000 Schottersteinen wurden dreidimensional digitalisiert und per Rechnersimulation zu einem schotterbettartigen Gefüge verdichtet. Nach Implementierung eines Gleisrostmodelles samt Schwellen wurde dieses Gebilde einer simulierten dynamischen Belastung wie bei Zugfahrten unterworfen. Im Ergebnis dieser Berechnungen lassen sich Rotation, Schlupf und Verschleiß von Schottersteinen beurteilen.


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    Titel :

    Measurement and discrete three-dimensional modelling techniques of dynamic behaviour of ballasted track


    Weitere Titelangaben:

    Messung und dreidimensionale Modellrechnung des dynamischen Verhaltens von Schotteroberbau



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    01.01.2008


    Format / Umfang :

    1 pages


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Discrete element modelling of ballasted track deformation behaviour

    Tutumluer, Erol / Qian, Yu / Hashash, Youssef M.A. et al. | Taylor & Francis Verlag | 2013



    Dynamic dimensioning of ballasted track

    Pahnke, Ulf | IuD Bahn | 2012


    Ballasted Track versus Ballastless Track

    Köllő, Szabolcs Attila ;Puskás, Attila ;Köllő, Gavril | Trans Tech Publications | 2015


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    Hunt, Geoff A. | IuD Bahn | 2000