Derzeit wird bei der britischen Eisenbahn die Einführung der High Speed (HS) 2 sowie 3 intensiv diskutiert und "Greengauge 21" hat 5 mögliche Korridore vorgeschlagen. Vier von diesen untersucht der Autor mit Fahrplanbeispielen und entwickelt einen Vorgeschlag für ein Hochgeschwindigkeits-Schienennetz mit einer über Manchester verbundenen West Coast High Speed Line und East Coast High Speed Line. Besonderes Augenmerk gilt der Auswahl der Haltepunkte, um ein abgestimmtes Verkehrsangebot zu erreichen. Es sollte östlich von Liverpool an eine Park-and-Ride-Station für die Autofahrer gedacht werden, der Eurostar sollte nicht über London hinaus geführt werden und ein aufgeständerte Fahrweg bietet in Ballungsgebieten zahlreiche Vorteile.


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    Titel :

    Proposal for a high-speed rail network in Britain


    Weitere Titelangaben:

    Vorschlag für ein Hochgeschwindigkeits-Schienennetz in Großbritannien


    Beteiligte:
    Andersen, Sven (Autor:in)

    Erschienen in:

    railway update ; 4 ; 170-172


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2008


    Format / Umfang :

    3 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Does Britain Need High Speed Rail?

    Stokes, Chris | Springer Verlag | 2012


    Speedrail: Australia's New High-Speed Rail Proposal

    Budd, D. / International Union of Railways| Community of European Railways| Union of European Railway Industries | British Library Conference Proceedings | 1995



    Speedrail: Australia's New High-Speed Rail Proposal

    Budd, D. | British Library Online Contents | 1995


    A strategy for a high speed rail network in Britain

    Segal, J. / Association for European Transport | British Library Conference Proceedings | 2009