Im Jahre 1998 begann Alstom in Frankreich mit der Konzeption eines Hochgeschwindigkeitszuges ohne Lokomotivtriebköpfe. Nach verschiedenen Entwicklungsschritten wurde 2004 firmenintern ein Prototyp vorgestellt. Im Dezember 2007 schließlich wurde der erste vollständige AGV (Automotrice à Grande Vitesse = Hochgeschwindigkeitstriebzug) auf die Räder gestellt und den ersten fahrtechnischen Versuchen bei niedrigen Geschwindigkeiten unterworfen. Die Hochgeschwindigkeitsversuche werden voraussichtlich in Frankreich oder Italien von Ende 2008 bis Anfang 2009 durchgeführt. Der Report beschreibt wichtige technische Details dieser Neuentwicklung.
L'automotrice à grande vitesse (AGV)
TGV de quatrième génération
Hochgeschwindigkeitstriebzug AGV - TGV der vierten Generation
Chemins de Fer ; 511 ; 13-29
2008-01-01
17 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
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