Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) hat vier niederflurige Straßenbahnfahrzeuge als Vorserie für den Ersatz der noch eingesetzten Hochflurfahrzeuge bestellt. Die Vorserienfahrzeuge kommen ab September 2008 zum Einsatz und müssen im realen Betriebseinsatz die Serientauglichkeit nachweisen, bevor die Serienbestellung von weiteren 206 Fahrzeugen ausgelöst wird. Die BVG hat klar formulierte Anforderungen zur neuen Fahrzeuggeneration vorgegeben, die auf den Erfahrungen mit den bereits beschafften 150 Niederflurfahrzeugen, umfassenden Marktstudien und den Angeboten der Schienenfahrzeugindustrie basieren. Damit setzt die BVG auf ein bewährtes und in der Praxis erprobtes Fahrzeugkonzept. Bemerkenswert bei der Innenraumgestaltung sind beispielsweise der für den Raumeindruck wichtige Portalbereich, das neue Haltestangensystem, die Gestaltung der Multifunktionsbereiche und die neu entwickelte mechanische Klapprampe für den barrierefreien Zugang Mobilitätsbehinderter. Im Beitrag werden auch die Konzeption und Gestaltung des Fahrerarbeitsplatzes vorgestellt und es wird eine von Bombardier entwickelte und erstmalig im Fahrwerksbau eingesetzte Fügetechnik zwischen Lang- und Querträger erläutert.


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    Titel :

    FLEXITY Berlin - Eine für alle


    Untertitel :

    Innovatives Konzept der neuen Berliner Straßenbahn


    Weitere Titelangaben:

    FLEXITY Berlin - One for all - Innovative conception of the new Berlin tramway


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    ZEVrail ; 132 , Sonderheft Tagungsbd ; 66-71


    Erscheinungsdatum :

    2008-01-01


    Format / Umfang :

    6 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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