Die Nutzung unterschiedlicher Antriebsarten in Lokomotive oder Triebwagen ist das Merkmal von Zwei- oder Mehrsystemfahrzeugen. Der Einsatz derartiger Fahrzeuge erlaubt das Überfahren von Netzgrenzen national und international. Varianten sind: gleiche Stromart - unterschiedliche Spannung; gleiche Stromart und -spannung - unterschiedliche Stromzuführung; unterschiedliche Stromsysteme; unterschiedliche Stromzuführung. In Teil 2 des Berichts werden an Beispielen die verschiedenen technischen Lösungen bei Zwei-System-Stadtbahnen in Saarbrücken, Chemnitz, Nordhausen, Kassel, Paris, Mulhouse, Lyon und Nantes vorgestellt. Weitere Projekte betreffen verbundene Eisenbahn-/Straßenbahnsysteme in den Niederlanden.
Grenzenlos Bahn fahren - mit Zwei- und Mehrsystem-Technik
Teil 2
Verkehr und Technik ; 61 , 11 ; 413-418
2008-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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