Die Zugsicherungsausrüstungen der Hochgeschwindigkeitszüge AVE S102 und AVE S103 haben mittlerweile ein Jahr im kommerziellen Einsatz absolviert. Es handelt sich dabei um das ETCS-Fahrzeuggerät in Kombination mit dem LZB-STM (STM - Specific Transmission Module), die von einer Arbeitsgemeinschaft, bestehend aus Siemens und Thales, geliefert wurden. Die Linienförmige Zugbeeinflussung LZB ist das nationale Sicherungssystem, das über die STM-Schnittstelle an das ETCS angebunden ist. Das ETCS-System ist hierbei das zentrale System und übernimmt übergeordnete Funktionen für die STM. Im Beitrag werden die Funktionen der Fahrzeuggeräte und ihre Zulassung, die Sicherungssysteme, durchgeführte Labor- und Feldversuche, die Betriebserfahrungen und Schlussfolgerungen für den internationalen Verkehr behandelt.
ETCS onboard units and LZB-STM on Spanish high-speed railway line
ETCS-Fahrzeuggeräte und LZB-STM für die spanischen Hochgeschwindigkeitsstrecken
RTR - European Rail Technology Review ; 48 , 3 ; 55-59
2008-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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