Mit dem Einsatz eines stationären Schwungmasse-Energiespeichers in einem Unterwerk des U-Bahn-Netzes der Hamburger Hochbahn AG soll unter Betriebsbedingungen verifiziert werden, ob sich die theoretisch ermittelte Energieeinsparung (bzw. eine effizientere Nutzung der Bremsenergie) auch praktisch erzielen lässt. Im Rahmen des Pilotprojektes wird auch überprüft, ob der Einsatz weiterer Energiespeicher im Netz der U-Bahn sinnvoll ist. Durch den Einsatz von Energiespeichern und der damit verbundenen Reduzierung der CO2-Emission soll auch ein Beitrag zur umweltgerechten Energienutzung geleistet werden.


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    Titel :

    Mit Schwung Energie sparen


    Untertitel :

    Stationärer Schwungmasse-Energiespeicher bei der Hochbahn AG


    Weitere Titelangaben:

    Save energy with drive



    Erschienen in:

    Der Nahverkehr ; 26 , 6 ; 16-19


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2008


    Format / Umfang :

    4 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Mit Schwung Energie sparen Stationarer Schwungmasse-Energiespeicher bei der Hochbahn AG

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