Für Hochgeschwindigkeits-Schienenfahrzeuge sind Dämpfer zur Vermeidung des Schlingerns unerlässlich und dem Verschleiß unterworfen. Eine einheitliche Bauform der Dämpfer für sämtliche Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge könnte den Aufwand für die Lagerhaltung deutlich vermindern. Innerhalb des Europäischen Projektes "Modbogie", Teil des Projektes "Modtrain", wurde daher an der Entwicklung eines gemeinsamen, einheitlichen Dämpfers gearbeitet. Neben einheitlichen Abmessungen und Kennzahlen werden auch - in Abänderung von EN 13 802 - einheitliche Prüfmethoden vorgeschlagen.
Armonizzazione dei requisiti geometrici e funzionali degli smorzatori per treni Alta Velocità
Harmonisierung von Geometrie und Funktionsweise der Dämpfer für Hochgeschwindigkeitszüge
Ingegneria ferroviaria ; 63 , 6 ; 505-514
2008-01-01
10 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Italienisch
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