Der Erfolg von Anbietern im öffentlichen Nahverkehr hängt in wachsendem Maße von einer höheren Servicequalität ab. Die Fahrgäste erwarten nicht nur ein pünktliches und verlässliches Verkehrsangebot, sondern fordern auch Leistungen wie Anschlusssicherung oder Fahrgastinformation. Der Einsatz von Leitsystemen im Schienen-Personennahverkehr (SPNV) und im Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) kann deshalb wesentlich zur Kundenzufriedenheit beitragen. Dabei hat das Intermodal Transport Control System (ITCS) das frühere RBL (Rechnergestütztes Betriebsleitsystem) abgelöst. Mithilfe dieses Leitsystems können Störungen und Unregelmäßigkeiten im laufenden Betrieb erkannt und minimiert werden, die Fahrgäste können bei entsprechenden Störungen umfassend informiert werden und somit kann langfristig die Qualität des Verkehrsangebotes verbessert werden. Der Artikel beschreibt den Stand der Technik heutiger Leitsysteme und zeigt an ausgewählten Beispielen, welchen betrieblichen und kommerziellen Nutzen Leitsysteme unterschiedlicher Ausprägungen dem Betreiber bieten.
Die Rolle von Leitsystemen im SPNV und ÖPNV
Intermodal transport control systems in public transport
ZEVrail ; 132 , 9 ; 360-372
2008-01-01
13 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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