Das Wiener Eisenbahn-Testzentrum von Rail Tec Arsenal ermöglicht es Bahnunternehmen, Betriebserprobungen an Fahrzeugen unter extremen klimatischen Bedingungen durchzuführen, beispielsweise die Simulation von starken Winden bei Temperaturen zwischen -50°C und +60°C. Verschiedene Untersuchungen haben bereits aufgezeigt, daß vor allem bei Klimaanlagen in Reisezugwagen hohe Energieeinsparungen realisierbar sind, u. a. durch Nutzung der Abluft elektrischer Komponenten zum Heizen oder durch Maßnahmen zur bedarfsorientierten Frischluftsteuerung. Neben einer detaillierten Betrachtung von Einflussfaktoren wie Außentemperaturen oder Wagenauslastung skizziert der Artikel Ablauf und Ergebnisse der durchgeführten Versuche.
Climatic wind tunnel test for higher energy efficiency
Versuche im Klimatunnel für höhere Energieeffizienz
Railvolution ; 8 , 2 ; 38-40
2008-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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