Um die Luftqualität in Peking während der Olympischen Spiele zu verbessern, dürfen täglich in der Stadt nur noch die Hälfte der 3,2 Mio. Pkw fahren. Ferner wurde das U-Bahn-Netz von 85 km auf 198 km ausgebaut und die Busflotte um mehr als 2 700 Fahrzeuge, die meisten mit Erdgasantrieb, aufgestockt. Im ganzen Land werden die lange vernachlässigten öffentlichen Verkehrssysteme von der Mobilitätsnachfrage überrannt und die Zahl der Autos stieg seit 2005 um 60 %. Nun laufen zahlreiche Investitionsprogramme zur Modernisierung des Schienenverkehrs, bei denen europäisches Know How wie z. B. von Siemens oder von der DB AG auf großes Interesse trifft.
Beijings Verkehrsstrategen unter Zugzwang/Neue Verkehrsträger starten für Olympia
VDI nachrichten ; 62 , 31 ; 7
2008-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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