In Schweden entsteht derzeit für ein geplantes Budget von 13,2 Mrd. Kronen (1,4 Mrd. €) die 190 km lange Botniabahn, eine Neubaustrecke zwischen Nyland und Umeå, welche für Güterzüge bei 25 t Achslast eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h und für Personenzüge eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h erlauben wird. Wegen absehbarer Kostenüberschreitungen von 21 % gab es zuerst Überlegungen, den Ausbau der maroden Ådalsbahn mit Kosten von weiteren 6,6 Mrd. Kronen bis 2013 zurück zu stellen. Da letztere für eine direkte Verbindung Stockholm - Sundsvall - Umeå erforderlich ist, hat nun der Staat die Mehrkosten übernommen. Der durchgehende Betrieb auf der Gesamtstrecke verzögert sich um ein Jahr auf Sommer 2011. Das geplante Verkehrsangebot wird kurz beschrieben.
Botniabahn: Durchgehender Betrieb erst ab 2011
Eisenbahn-Revue international ; 6 ; 287
2008-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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