2008 fand die UIRR-Generalversammlung in Portoroz in Slowenien statt, das als klassisches Transitland trotz des erfolgreichen nationalen Kombi-Operateurs Adria Kombi, der seit 1999 sein Transportvolumen auf 250 000 TEU versiebenfachen konnte, die generellen Schwächen des Kombinierten Verkehrs (KV) widerspiegelt. Dazu zählen hoher Investitionsbedarf in die Infrastruktur, Engpässe in den großen Terminals und mangelhafte Pünktlichkeit im Schienenverkehr auf Grund fehlender Interoperabilität. Die UIRR sieht Slowenien als wichtige Drehscheibe z. B. im Güterverkehr mit der Türkei an.
Licht und Schatten in Slowenien
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 62 , 76 ; 12
2008-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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