Die derzeitige Entwicklungsphase von Triebfahrzeugen wird noch bis 2020 dauern, dann werden neue innovative Antriebsarten auf den Markt drängen. Die Reserven für die technische und ökonomische Verbesserung der Einsatzbilanz liegen bei den Russischen Eisenbahnen (RZD) heute vor allem in der Anwendung energiesparender Maßnahmen und der Umstellung auf die Traktion überschwerer Züge. Für Elektro- und Dieselantriebe werden die möglichen konstruktiven und technologischen Reserven beschrieben. Entwicklungsschwerpunkte sind derzeit Gasturbinen- und Erdgasantriebe. Perspektivisch ist der Einsatz von Wasserstoffantrieben eine Alternative.
Innovacionnye napravlenija razvitija tjagovogo podvizhnogo sostava
Innovative Tendenzen bei der Entwicklung von Triebfahrzeugen
Zeleznodoroznyj transport ; 183 , 4 ; 53-56
2008-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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