Insbesondere die Hinterlandanbindung des Hamburger Hafens über die Schiene muss angesichts des weiter wachsenden Güterumschlags möglichst schnell ausgebaut werden. Bisher werden bei den Planungen aber nur die Strecken der DB AG berücksichtigt, obwohl sich 30 % der Strecken zwischen Hamburg und Hannover nicht in DB-Eigentum befinden. Die Netze der Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser (EVB) und der Osthannoverschen Eisenbahnen (OHE) bieten ein Potenzial, das schnell und kostengünstig die angespannte Transportsituation entlasten könnte.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Im regionalen Gleisnetz schlummern Reserven


    Untertitel :

    Hafenhinterlandverkehr


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 62 , 25/Beilage ; 10


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2008


    Format / Umfang :

    1 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Energieprognose bis 2030; Reserven

    Schult-Bornemann,K.H. / Univ.Magdeburg,DE | Kraftfahrwesen | 2011


    Oekologische Reserven im Daten-Highway

    British Library Online Contents | 1997