Moderne, für höhere Geschwindigkeiten ausgelegte Kraftfahrzeuge verfügen oft über Einrichtungen zur Überwachung des Reifendrucks. Hierfür sind in die Reifen batteriebetriebene Drucksensoren eingebaut. Aufgrund der verfügbaren Energiequelle sind Interval und Stärke des Sendesignals sowie Lebensdauer des Sensors begrenzt. Um den Einsatz von Batterien unnötig zu machen, wurde ein Reifendrucksensors mit autarker Energiequelle und Drucksensor mit Funkübertragung entwickelt. Als Energiequelle wird ein mechanischer-elektrischer Energiewandler auf Piezobasis verwendet und die Konstruktion für die Anbringung an der Reifenlauffläche im Innern des Reifens ausgelegt. Dies hat den Vorteil, dass durch die höhere Dynamik der Bewegungen des Sensors während der Abrollphase des Reifens auf der Fahrbahn mehr mechanische Energie zur Umwandlung genutzt und somit dem Sensor mehr elektrische Energie für die Datenübermittlung per Funk bereitgestellt werden kann. Das Funksignal des Sensors ssteht praktisch über die gesamte Lebensdauer des Reifens zur Verfügung und kann somit auch für logistische und Herstellungszwecke genutzt werden. Tests mit Prototypen verliefen vielversprechend.
Intelligenter Reifen mit energieautarker Mikroelektronik
Intelligent tire using energy-autarkic microelectronic
tm - Technisches Messen ; 74 , 12 ; 613-620
2007-01-01
8 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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