Die Stadt und Region Le Mans hat in den letzten Jahren ihr Gesicht sehr positiv verändert. Der Hauptfaktor für die Umstrukturierung war die Einführung einer Straßenbahn, welche die Stadt seit ihrer Einweihung am 17.11.2007 auf einer ersten Strecke mit einer Länge von 15,4 km von Nordwest nach Südost durchquert. Die Planungen für dieses öffentliche Transportmittel, das zu einer starken Verkehrsverlagerung führen soll, gehen zurück ins Jahr 1990. Zwischendurch entstand eine Diskussion über die Bauweise, auf Gummirädern oder Schienen. Da man sich frühzeitig für die Metallvariante entschied, konnte ein Angebot genutzt werden, vor dem Tram-Boom in Frankreich, das einen sehr günstigen Preis pro km ergab. Neue Tramstrecken kosten derzeit zwischen 20 und 30 Mio. €, die Strecken in Le Mans dagegen unter 20 Mio., was die Finanzierung ermöglichte, obwohl aus Paris nur geringe Hilfe kam.
Au Mans, la réforme par le tram
Die Reform in Le Mans durch die Tram
Ville & Transport ; 434 ; 45-50, 52-57
2007-01-01
13 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Tram du Mans: 1 an et 10 millions de voyageur
IuD Bahn | 2008
|The tram driver : the art of tram driving
SLUB | 2006
|