Die steigende Mobilität in Deutschland und ihre negativen Folgen, wie eine steigende Zahl von Verkehrsunfällen und Staus, erfordert den Einsatz moderner Telematik zur Lenkung und Regelung des Verkehrs. Bereits auf der Autobahn muss der Verkehr in bestimmten kritischen Situation derart beeinflusst werden, dass die anschließenden Stadtstraßen und der Verkehr in den Ballungszentren von Staus möglichst freigehalten werden. Als eines der modernsten maßgeschneiderten elektronischen Leitsysteme in Europa gilt das derzeit in Nürnberg betriebene. 500000 Kraftfahrzeuge bewegen sich täglich im Ballungsraum Nürnberg, der zusätzlich noch von den Autobahnen A3, A6, A9 und A73 mit fünf Autobahnkreuzen und Autobahndreieck eingeschlossen ist. Trotz der hohen Netzbelastung gelingt es dem elektronischen Leitsystem, bereits auf den Autobahnen den Verkehr so zu lenken, dass Rückstauungen vermieden werden können. Das Leitsystem und dessen Software sowie der allgemeine Bedarf nach Netzbeeinflussungsanlagen in Ballungsräumen wird im Beitrag beschrieben und diskutiert.


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    Titel :

    Die intelligente Straße der Zukunft


    Untertitel :

    Elektronische Verkehrsleitsysteme in Ballungszentren



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    01.01.2007


    Format / Umfang :

    2 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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