Bei der Entscheidungsfindung in Unternehmen und Verkehrspolitik werden international zunehmend wissenschaftliche Benchmarking-Methoden eingesetzt, darunter parametrische (d.h. statistische Verfahren), nicht-parametrische Verfahren (lineare Optimierung). Die im Beitrag beschriebenen Methoden untersuchen klassiche Fragestellungen des Benchmarking, wie das Vorliegen von Größenvorteilen in der Produktion der Dienstleistung oder struktureller Kostenunterschiede aufgrund unterschiedlicher Rahmenbedingungen. Es werden unternehmensspezifische Charakteristika herausgearbeitet wie der Kostenvergleich zwischen öffentlichen und privaten Anbietern. Nach einer Übersicht über den aktuellen Stand der Forschung und Darstellung der unterschiedlichen methodischen Ansätze werden Studien aus dem Ausland zu einzelnen Fragestellungen zusammengefasst. Für Deutschland steht eine repräsentative Benchmarkinganalyse noch aus.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Wissenschaftliche Benchmarking-Methoden im ÖPNV


    Weitere Titelangaben:

    Public transport: Scientific benchmarking method



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2007-01-01


    Format / Umfang :

    5 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Wissenschaftliche Benchmarking-Methoden im ÖPNV. Methodische Ansätze und internationale Erfahrungen

    Hirschhausen, Christian von / Hess, Borge / Nieswand, Maria et al. | Tema Archiv | 2007



    ÖPNV: ÖPNV-Reform am Scheideweg

    Berschin, Felix | Online Contents | 2003



    ÖPNV ist nicht gleich ÖPNV

    Canzler, Weert / Knie, Andreas / Ruhrort, Lisa et al. | FID move | 2008

    Freier Zugriff