Fahrerassistenzsysteme bieten mehr Fahrkomfort, senken die Betriebskosten und wirken sich positiv auf die Verkehrssicherheit aus. Weitergehende Entwicklungen betreffen die Optimierung der Systeme, die den Fahrer zukünftig nicht nur auf Wunsch unterstützen werden, sondern in kritischen Situationen auch ohne sein Zutun eingreifen. Ziele sind dabei Unfallvermeidung oder Umfallfolgenminderung. Insbesondere für automatische Notbremssysteme besteht noch Entwicklungsbedarf. Dies ergänzt das auf dem Tempomat aufbauende ACC (Adaptive Cruise Control) mit Kollisionswarnfunktion CWS (Collision Warning System). Am Beispiel der WABCO-Entwicklung AEB (Autonomous Emergency Braking) werden technische Spezifikationen und Wirkungsweise insbesondere im Nutzfahrzeugeinsatz dargestellt.
Mehr Sicherheit, weniger Kosten - Die autonome Notbremsung im Nutzfahrzeug wird kommen
Verkehr und Technik ; 60 , 10 ; 388-390
2007-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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