Seit 01.07.2007 sind in Japan die ersten neuen Hochgeschwindigkeitszüge N 700 als Weiterentwicklung der bewährten Reihe 700 in Betrieb, welche erstmals über ein Neigesystem verfügen, das eine Neigung von etwa 1 Grad und damit eine Durchfahrt von Kurven mit Radien bis 2 500 m mit einer Geschwindigkeit von 270 km/h ermöglicht. Weiterhin wurden die Beschleunigungsfähigkeit erhöht, das Gewicht verringert, der Lärm gedämpft, der Energieverbrauch deutlich reduziert und der Fahrkomfort erhöht; der Zugfunk soll digitalisiert und Internetzugang während der Fahrt zwischen Tokyo und Osaka ermöglicht werden. JR Central und JR West werden bis 2009 insgesamt 54 Triebzüge N 700 erhalten.
Erstmals Shinkansen-Züge mit Neigetechnik
Eisenbahn-Revue international ; 11 ; 542
2007-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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