Am 21.07.2007 zwang ein Böschungsbrand in der Nähe der Brennerbahn zu einer Streckensperrung (Abzweigung Innsbruck 1 - Überleitstelle Innsbruck 2) zwischen 16:58 Uhr und 22:30 Uhr, die Umleitungen und Schienenersatzverkehr erforderlich machte. Auf Grund der Verwechslung eines Museums-Tanklöschwagens mit dem eigentlichen Feuerlöschzug durch die Feuerwehr im Bahnhof Innsbruck dauerte es 2 1/2 h statt 45 min, bis der Zug starten konnte. Zur Vermeidung künftiger Irrtümer ist nun das frühere Postladegleis 12a permanentes Rettungsgleis für den Feuerlöschzug, der gleichzeitig trotz der Erfüllung nur geringer Standards auch Rettungszug für den Inntaltunnel ist.
Verpfuschter Feuerlöscheinsatz am Brenner
Eisenbahn Österreich ; 10 ; 505
2007-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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