Am 03.04.2007 stellte ein TGV auf der Neubaustrecke LGV Est mit einer Geschwindigkeit von 574,8 km/h einen neuen Weltrekord im Hochgeschwindigkeitsverkehr auf. Hintergrund dieses Ereignisses bildete das im Jahr 2006 beschlossene Projekt "V 150" von RFF, Alstom und SNCF, in dem es darum ging, zur Weiterentwicklung der Technik unter extremen Bedingungen Daten zu sammeln. 14 Monate Vorbereitungszeit, 60 beteiligte Alstom-Mitarbeiter, 40 Probefahrten mit mehr als 450 km/h, zahlreiche im Beitrag vorgestellte Veränderungen am Versuchszug und Anpassungen der Infrastruktur ermöglichten schließlich den krönenden Abschluss der Versuchsreihe.
Vom Hochgeschwindigkeitsprogramm zum Weltrekord
Eisenbahn-Revue international ; 6 ; 274-275
01.01.2007
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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