Die Association of American Railroads (AAR) betreibt im Osten und Westen der USA zwei sogenannte "mega sites", das heißt Bahnstrecken für den Superschwerlastverkehr, die in den Regelbetrieb eingebunden sind und gleichzeitig als Teststrecken dienen. Der Bericht schildert eine spezielle Untersuchung an Brückenauffahrten zum Verhalten verschiedener Unterbauarten und Einflüssen vom rollenden Rad auf den Gleiskörper zum Beispiel in Kurven. Bei den Tests, die seit 2004 durchgeführt werden, erkannte man an der östlichen Strecke bei Princeton in West Virginia, dass ein Schotterbett als Schienenauflage eine starke Verbesserung brachte gegenüber einer schotterlosen Brückenoberfläche. An der westlichen Strecke bei Ogallala in Nebraska, die mit 50 - 60 Meilen pro Stunde befahren wird und deren jährliche Belastung bei 220 Mio. Tonnen liegt, sind in erhöhtem Maße Schienenbrüche festzustellen gewesen. Außerdem wurde bei den Brückenauffahrten häufig beobachtet, dass durch die vertikale Bewegung der Schwellen ein Pumpeffekt entstand, wodurch Schlamm aus dem Erdreich unter das Gleis gesogen wurde.


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    Titel :

    Study of bridge approaches at revenue service mega site


    Weitere Titelangaben:

    Studie an Brückenauffahrten im Extremachslast-Regelbetrieb



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    01.01.2007


    Format / Umfang :

    4 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch