Die Bahngesellschaften Norfolk Southern und Union Pacific untersuchen seit 2004 an zwei Schwerlast-Güterverkehrsstrecken wo 10 und 30 Meilen lange Teststücke eingerichtet wurden, die Möglichkeiten durch spezielle Instandhaltungsmethoden die Effizienz des Netzes durch Verringerung der laufenden Kosten zu steigern. Hierbei wurden unter anderem Schweißverfahren getestet, bei denen ein größerer Spalt als bisher üblich zwischen den beiden Schienenenden mit dem Thermitverfahren verfüllt wurde. Ende 2003 wurden an einer der Teststrecken bereits 14 Paare von Schienenkopfschmierpumpen installiert um Querkräfte in Kurven zu verringern. Der interessanteste Teil der Testanordnungen untersucht die Haltbarkeit und dauerhafte Nutzbarkeit von Kunststoffschwellen der Anbieter Polywood und TieTek. Der Bericht verschafft einen Überblick über die bisher erzielten Ergebnisse.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    HAL revenue service testing update: eastern mega site


    Weitere Titelangaben:

    Neuigkeiten aus Tests im Schwerlastregelbetrieb: Die östlichen Megateststrecken



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2006-01-01


    Format / Umfang :

    3 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    Heavy-axle-load revenue service mega site testing: 2005 - 2012

    Dingqing, Li / Kalay, Semih | IuD Bahn | 2013


    Study of bridge approaches at revenue service mega site

    Li, Dingqing / McDaniel, Russel / GeMeiner, Bill | IuD Bahn | 2007



    Evaluation Update of ECP Braked Trains in Revenue Service

    Stauffer, R. / Air Brake Association | British Library Conference Proceedings | 1999