Die ÖBB will in Zusammenarbeit mit der DB AG zwei ICE 4011 auf die Schiene bringen, wobei aber von der Bestellung bis zur Inbetriebnahme der neuen railjet-Garnituren trotz aller Anstrengungen und einer im europäischen Vergleich extrem schnellen Ausschreibung drei Jahre vergehen dürften. Mit dem railjet kommt eine neue Generation von Schienenfahrzeugen auf den Markt, die sich u.a. durch innovative Lösungen für die Fahrgäste auszeichnet, ohne im technischen Bereich extrem aufwändig zu sein. Die Fahrzeuge werden in Stahlbauweise gefertigt und erhalten Drehgestelle sowie andere Ausrüstungen, die sich bereits vielfach im Betriebseinsatz bewährt haben. Gleichzeitig wird der Innenraum sehr modern mit ergonomisch gestalteten Sitzen und sehr breiten und druckdichten Übergängen sowie einem neuen Fahrgast-Informationssystem ausgestattet. Die Fahrzeuge werden im Beitrag anhand von Designstudien vorgestellt und beschrieben.
railjet
railjet
ZEVrail Glasers Annalen ; 131 , Sonderheft Tagungsbd ; 18-21
2007-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
ICE , Sitz , ÖBB , Studie , Triebzug , Design , Übergangseinrichtung , Reisekomfort , DB AG
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