Seit dem 7. Mai 2007 gestattet der offizielle Fahrplan auf dem 520 km langen Teilstück Madrid - Camp de Tarragona der Hochgeschwindigkeitstrasse Madrid - Barcelona die Maximalgeschwindigkeit von 300 km/h. Damit beträgt die Fahrzeit für das genannte Teilstück nur noch zwei Stunden und 28 Minuten, was trotz zweier Zwischenhalte eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 213,34 km/h ergibt. Züge mit fünf Zwischenhalten auf dieser Strecke erreichen immer noch eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 186 km/h. Zum Vergleich verkehrt der TGV zwischen Lyon und Aixen Provence (289,6 km) bei einer Maximalgeschwindigkeit von 320 km/h mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 263,3 km/h, oder der japanische Nozoimi 501 zwischen Hiroshima und Kokura (192 km) mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 261,8 km/h. Auf der spanischen Schnellfahrstrecke kommen Triebzüge der Baureihe 102 ("Pato" Talgo 350) zum Einsatz. Signalisierung und Kommunikation erfolgen entsprechend der vorgesehenen internationalen Entwicklung im Rahmen der UIC auf Basis ETCS / ERTMS, Stufe 1.


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    Titel :

    Línea Madrid - Tarragona a la velocidad máxima de 300 km/h


    Untertitel :

    Un viaje de horas y 28 minutos con una velocidad media de 213 km/h


    Weitere Titelangaben:

    Mit maximal 300 km/h auf der Strecke Madrid - Tarragona



    Erschienen in:

    Via libre ; 44 , 509 ; 14-16


    Erscheinungsdatum :

    2007-01-01


    Format / Umfang :

    3 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Spanisch




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