Der Artikel stellt die ersten Ergebnisse des wissenschaftlichen Forschungsprojektes mit dem Titel: "Nebenbahnen, Bedienungen vor Ort durch den Eisenbahngüterverkehr - Aussichten unter dem Wirtschafts-, Gebiets- und Umweltaspekt" von Prédit/Ademe vor. Dieser gilt der Vorwurf, besonders kostenaufwändig zu sein; sie steht zur Zeit bei mehreren Bahnen (so auch bei der SNCF und DB AG) im Mittelpunkt zahlreicher Bestrebungen mit dem Ziel einer Kostenminimierung. In diesem Rahmen werden auch Vergleiche mit nordamerikanischen Verhältnissen angestellt, um eine möglichst vielseitige Sicht auf die Problematik und die Lösungsansätze zu erhalten. In jedem Fall erlangt die Infrastruktur und deren uneingeschränkte Nutzung eine wesentliche Bedeutung; dies betrifft dabei sowohl den technischen als auch wirtschaftlichen Gesichtspunkt im Hinblick auf die Eigentums- und Verfügungsverhältnisse.
Les dessertes locales de fret ferroviaire : premiers constats d'une recherche en cour
Die Bedienungen vor Ort im Eisenbahngüterverkehr : Erste Feststellungen einer im Gange befindlichen Suche
Transport ; 52 , 441 ; 31-34
01.01.2007
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Le fret ferroviaire: évolution, constats et perspective
IuD Bahn | 2012
|IuD Bahn | 2011
|IuD Bahn | 2010
|Premiers pas vers le cadencement ferroviaire
IuD Bahn | 2005
|Online Contents | 2011