In der Schweiz werden gegenwärtig verschiedene Eisenbahnbau-Projekte für Strecken durch die Alpen realisiert, die unter der Bezeichnung NEAT (Neue Eisenbahn-Alpentransversale) bekannt sind. Im Mittelpunkt des Nord-Süd-Eisenbahn-Korridors in der westlichen Schweiz steht der Lötschberg-Basistunnel. Umfangreiche ingenieurtechnische Arbeiten waren auch erforderlich, um die Strecke durch den Tunnel am Nord- und Süd-Ende in das vorhandene Schweizer Eisenbahnnetz einzubinden. Im Beitrag werden behandelt: der Lötschberg-Basistunnel als Teil des NEAT-Projekts, das Tunnelsystem und seine Ausrüstung, die beteiligten Projektpartner, die Inbetriebnahme und der Versuchsbetrieb, die Projektüberwachung, technische Ausrüstungen und Versuche, Planung, Vorbereitung und tatsächliche Inbetriebnahme des Tunnels sowie Sicherheitsaspekte (Artikel auf Deutsch in EI 12/2007, Bestellnummer I0757386).
Commissioning the Lötschberg Base Tunnel
Inbetriebnahme des Lötschberg-Basis-Tunnel
RTR Railway Technical Review ; 47 , 2 ; 16-24
2007-01-01
9 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Lötschberg-Basistunnel : = Tunnel du base du Lötschberg
SLUB | 2007
|Public financing restricts Lötschberg Base Tunnel
Tema Archiv | 1996
|Commisioning of the Lotschberg base tunnel
British Library Online Contents | 2007
|Lötschberg Base Tunnel set to open in 2007
IuD Bahn | 2005
|Passenger alarm system for the Lötschberg Base Tunnel
IuD Bahn | 2008
|