Die in Frage stehenden hybriden, elektrischen Nahverkehrstriebwagen verfügen über Regenerativbremsen. Die entwickelte Steuerung der Energieflüsse sorgt z. B. dafür, dass die regenerierte Bremsenergie in die Oberleitung zurückgespeist wird, wenn andere Verbraucher die Energie abnehmen. Andernfalls wird die Bordbatterie gefüllt. Dies ist wiederum nur möglich, wenn diese nicht während der Fahrt aus der Oberleitung aufgefüllt wurde. Die Einrichtung zur Beherrschung dieser Problematik wird in Schaltbildern und Schaltzuständen erläutert. Es wurde auch untersucht, ob an Stelle der Lithium-Ionen-Batterien elektrische Doppelschicht-Kondensatoren vorteilhafter wären.


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    Titel :

    Power flow control for hybrid electric vehicles using trolley power and on-board batterie


    Weitere Titelangaben:

    Energieflusssteuerung für hybride Elektrofahrzeuge unter Oberleitung und mit Bordbatterien



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2007-01-01


    Format / Umfang :

    7 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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