Bis in die sechziger Jahre verfügte Brüssel über eines der dichtesten Straßenbahnnetze, bestehend aus einem normalspurigen städtischen Straßenbahnteil und einem meterspurigen Teil der staatlichen Kleinbahn. Dann folgten Zeiten des Abbaus: Stilllegung von Strecken, Umstellung auf Busbetrieb, Wechsel über U-Straßenbahn zur U-Bahn, unzureichende Sanierung von Gleisanlagen und Fahrzeugpark. Seit 2006 wird wieder in das Straßenbahnnetz investiert: Netzausbau, Streckenverlängerungen, Angebotsverbesserung durch dichtere Takte. Für 2008 ist eine umfassende Neustrukturierung von Straßenbahn und U-Bahn vorgesehen: neue Niederflurwagen, verbesserte Vernetzung, Verspätungsabbau. Basis ist das Verbesserungsprogramm 2006-2010 des Stadtverbandes Brüssel zur Verbesserung des ÖPNV-Verkehrsablaufs. Ein weitreichendes Ausbauprogramm "Brüssel 2020" wurde vorgestellt: Erweiterung U-Bahnnetz, Ausbau Straßenbahnnetz, Stadtbahnbetrieb, dazu eine schrittweise Modernisierung des gesamten Fahrzeugparks.


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    Titel :

    Brüssel setzt wieder auf die Straßenbahn



    Erschienen in:

    Verkehr und Technik ; 60 , 3 ; 95-99


    Erscheinungsdatum :

    2007-01-01


    Format / Umfang :

    5 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch






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