Im Beitrag soll die Frage beantwortet werden, ob der Öffentliche Verkehr gegen eine verursachergerechte Anlastung externer Kosten stimmen oder sie begrüßen und befördern soll. Dazu werden zunächst Charakter und Folgen gegenwärtiger externer Kosten von Verkehr vorgestellt. Dann werden in einem zweiten Schritt am Beispiel des Freistaats Sachsen die Wirkungen und Abhängigkeiten von Preisänderungen im Verkehr qualitativ diskutiert und eine quantitative Analyse dieser Effekte vorgenommen. Das Ergebnis der Analyse ist, dass mehr Kostenwahrheit dem ÖV mehr hilft als schadet. Einflussgrößen sind dabei die im Vergleich zum MIV geringeren externen Kosten des ÖV, die Wirkungen von Internalisierungsmaßnahmen auf Raumstrukturen sowie die Einnahmenverwendung.
Mehr Kostenwahrheit im Verkehr: Wem nützt die Internalisierung?
Der ÖV braucht die Anrechnung externer Kosten nicht zu fürchten
Who benefits from internalizing of external costs?
Der Nahverkehr ; 25 , 1-2 ; 8-12
01.01.2007
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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Mehr Kostenwahrheit im Verkehr Wem nutzt die Internalisierung?
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