Seit Ende der 90er Jahre wird der Leistungsfähigkeit (RAMS= reliability, availability, maintainability, safety) des Eisenbahnsystems in den Niederlanden und der Anwendung der EN 50126 immer mehr Aufmerksamkeit gewidmet, ein Grund, einige Anforderungen für das Projekt "Hanzelijn" zwischen Lelystad und Zwolle an die RAMS zu erarbeiten. Ein Konsortium aus Simtech, Movares (vorher Holland Railconsult) und anderen Partnern hat eine Studie erarbeitet, um die Erreichbarkeit der Ziele auf der Basis der derzeitigen Planung nachzuweisen und die zu erwartenden Life-Cycle-Kosten aufzuzeigen. Die Studie gibt einen Einblick in die Beiträge aller Subsysteme der "Hanzelijn" zu dem gesamten RAMS-Verhalten. Es zeigt sich, dass nicht alle Anforderungen an die RAMS erfüllt werden können. Die Ergebnisse der Studie können im Entscheidungsprozess über den Einsatz anderer Subsystem-Bauformen für die "Handzelijn" genutzt werden und bei Ausschreibungen hilfreich sein.
Safety and availability of the Hanzelijn
Sicherheit und Verfügbarkeit auf der "Hanzelijn"
Signal+Draht ; 99 , 3 ; 36-40
2007-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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