Als in den 1980er Jahren mit den Planungen für das Industriegebiet "Europark Emlichheim-Coevorden" begonnen wurde, stellte die bereits vorhandene Strecke der Bentheimer Eisenbahn AG einen wesentlichen Pluspunkt der strukturschwachen niederländisch-deutschen Grenzregion dar. Inzwischen sind zwei der vier Entwicklungsphasen abgeschlossen. Der Europark bietet eine Vernetzung von Schiene, Straße und Kanal, wobei der Bahnverkehr z. B. einen Shuttleverkehr zwischen Coevorden und dem Seehafen Rotterdam umfasst. Der Umschlag von der Schiene auf die Straße erfolgt in Nordhorn im Logistikzentrum der Bentheimer Eisenbahn AG. (Der Artikel liegt in deutscher und in englischer Sprache vor.)
Leistungsfähige Schienenlogistik in der Mitte Europas - Bentheimer Eisenbahn AG als internationaler Anbieter
Efficient rail logistics in the heart of Europe: Bentheimer Eisenbahn AG as an international service provider
Europäischer Schienengüterverkehr ; 185-192
2006-01-01
8 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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