In den 1980er Jahren bestand eine große Nachfrage nach sowohl im Personen- als auch im Güterverkehr einsetzbaren Universal- oder Mehrzwecklokomotiven. Mit der Trennung der Personen- und Güterverkehrsbereiche änderte sich jedoch die Interessenlage: Zunächst wurden spezielle Güterzuglokomotiven entwickelt, und wenig später wurde vermehrt daran gearbeitet, eine durchgehende Traktion im grenzüberschreitenden Verkehr mit seinen unterschiedlichen Spannungssystemen zu ermöglichen. Neben der Mehrspannungsfähigkeit der Lokomotiven waren dafür allerdings insbesondere auch Anpassungen an die jeweiligen Zugsicherungssysteme erforderlich. (Der Artikel liegt in deutscher und in englischer Sprache vor.)
Elektrische Mehrsystemlokomotiven für den internationalen Güterverkehr
Electric multi-system locomotives for international freight transport
Europäischer Schienengüterverkehr ; 129-144
2006-01-01
16 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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